宮城県岩沼市の自動車・バイク・重機系の求人一覧

【仕事内容】

■【応募資格】
・◎若手～ミドルの男性活躍中！
・《履歴書不要☆オンライン面接OK》
・家にいながらスマホですぐにWEB面談ができる！履歴書・志望動機不要・私服でOK！
・今までの経歴も問いません！
・お気軽にご応募ください！
・稼ぎたい！休日が多い方がいい！など
・あなたの希望の働き方をお聞かせください♪
・学歴不問

■【こんな人に向いています】
座り仕事に疲れた方、体を動かしながら働きたい方におすすめです

■【お仕事内容】
★海外向けの大きな自動車タイヤの製造をお任せします♪
未経験歓迎のコツコツ作業★
お任せするのは

■【勤務地・アクセス】
宮城県岩沼市、JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)「岩沼」。車通勤可。

■【待遇・働きやすさ】
勤務:交替制（①08:20~17:20）
休日:4勤2休/会社カレンダーに準ずる/年間休日134日
給与:月給255,000円〜333,000円
福利厚生:昇給昇格、株式付与制度（※）、社会保険・雇用保険・健康保険・厚生年金・労災保険完備、残業、休出手当有り、深夜手当、有給休暇、慶弔休暇、通勤交通費支給、社宅完備（※規定あり）、制服貸与（制服着用の職場のみ）、従業員持株会、資格取得制度あり、定年満60歳（再雇用として原則65歳迄就業）
※株式付与制度（新制度スタート）
「働いた時間が、株になる。」
住居:寮無料で入居可能です
応募のしやすさ:履歴書不要・リモート面接OK

まずはお気軽にご応募ください。

本求人は「無期雇用派遣」での雇用となります。
無期雇用派遣とは、当社と期間の定めのない雇用契約を結ぶ働き方です。派遣先が変わっても雇用契約は継続されるため、契約更新のたびに不安になることなく、長く安定して働ける仕組みです。

弊社の求人は毎週入れ替わります。
気になる求人がございましたら、早めにご応募いただくことをお勧めいたします。

【仕事内容】

■【応募資格】
・工場経験必須
・※注）22時以降の深夜勤務がある場合、例外事由2号・18歳以上（労働基準法・22時以降の深夜労働があるため）が適用されます
・学歴不問

■【こんな人に向いています】
決められた手順で正確に進める仕事です。事務作業が得意だった方の几帳面さがそのまま活きます

■【お仕事内容】
以下の作業をお任せします！
＊自動化された各種機械を操作し、タイヤ の部材生産・
組立・仕上げ・検査作業
＊タイヤ・ワイヤーの運搬業務
（腰や手首に大きく負担のかかる作業になります）
＊タイヤの色線管理作業あり
＜必要経験＞
工場経験必須
入浴施設のある職場なので仕事終わりに汗を流してから
ご帰宅できます♪
日本のものづくりを支える自動車製造。あなたの手がけた部品が、日本中の道路を走ります

■【勤務地・アクセス】
宮城県岩沼市、JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)「岩沼」。車通勤可。

■【待遇・働きやすさ】
勤務:交替制（【1直】08:20 - 17:20（実働8h）休憩60分）
休日:シフト休み
給与:時給1,450円
福利厚生:昇給昇格、日払い/週払い、社会保険(雇用保険・健康保険・厚生年金保険・労災保険)、残業、休出手当有り、深夜手当、慶弔休暇、通勤交通費支給、寮完備（一部会社負担）、従業員持株会、資格取得制度あり、定年65歳、GLTD制度導入（※）
※nmsグループでは、就業中に何らかの傷病で働けなくなった場合に、完全復職されるまでの間、所得の一部を補償するGLTD制度を取り入れてます。
構内禁煙
住居:寮無料で入居可能です
頑張り次第で正社員登用のチャンスもあります
応募のしやすさ:リモート面接OK

まずはお気軽にご応募ください。

弊社の求人は毎週入れ替わります。
気になる求人がございましたら、早めにご応募いただくことをお勧めいたします。

【仕事内容】

■【応募資格】
・⇒ブランクある方もご相談ください！
・◎若手～ミドル男性活躍中！
・《履歴書不要☆オンライン面接OK》
・家にいながらスマホですぐにWEB面談ができる！履歴書・志望動機不要・私服でOK！
・今までの経歴も問いません！
・お気軽にご応募ください！
・稼ぎたい！休日が多い方がいい！など
・学歴不問

■【こんな人に向いています】
運転が好きな方、車の運転に慣れている方の経験が活きます

■【お仕事内容】
＼日勤専属◎アットホームな物流センター／
カウンターリフトでのタイヤの積込み作業です
フォークリフトの作業経験者歓迎！
＜作業内容＞
１．完成品タイヤのフォークリフトでの運搬
２．出荷トラックへの積み込み
３．バーコード読み込みとラベル発行(PC業務)
詳細については面談時にご説明させていただきます。
募集状況等によっては当該案件へのご案内が難しい場合があります。

■【勤務地・アクセス】
宮城県岩沼市、JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)「岩沼」。車通勤可。

■【待遇・働きやすさ】
勤務:日勤（①07:35~16:35）
休日:4勤2休/会社カレンダーに準ずる/年間休日120日
給与:時給1,400円
福利厚生:昇給昇格、株式付与制度（※）、社会保険・雇用保険・健康保険・厚生年金・労災保険完備、残業、休出手当有り、深夜手当、有給休暇、慶弔休暇、通勤交通費支給、社宅完備（※規定あり）、制服貸与（制服着用の職場のみ）、従業員持株会、資格取得制度あり、定年満60歳（再雇用として原則65歳迄就業）
※株式付与制度（新制度スタート）
「働いた時間が、株になる。」
応募のしやすさ:履歴書不要・リモート面接OK

まずはお気軽にご応募ください。

弊社の求人は毎週入れ替わります。
気になる求人がございましたら、早めにご応募いただくことをお勧めいたします。

【仕事内容】

国内だけではなく、ヨーロッパや北米向けのタイヤを製造しています。
日本にはない大型SUVやライトトラックに装着する大口径タイヤから、スポーツカー用、レース用タイヤまで多彩な製品を扱っています。
工程により個人作業、チーム作業があります。
【混合工程】天然ゴム・合成ゴム・カーボンブラック・硫黄、その他薬品などの原料を調合し、バンバリーミキサーで混合します。
混合物はロールで練り上げられ、タイヤのパーツ別に用途に応じた様々な種類の混合ゴムがつくられます。
【押し出し工程】数種類のゴムを一体化させ、タイヤに必要とされる厚み・幅をつけて押し出すことにより、トレッドと呼ばれるタイヤの接地面パーツや、タイヤ側面部を保護するサイドウォールをつくります。
【カレンダー工程】タイヤの骨格としての役割を担うプライコードをつくる工程です。
ナイロンやポリエステルの原反をカレンダーと呼ばれる機械に送り込み、両面に混合ゴムをコーティングします。
【裁断工程】天プライコードを切断、ジョイントし、タイヤの組立に必要な適正寸法の部品に加工します。
【成型工程】これまでの工程で出来上がった部品を成型機で張り合わせ、一本のタイヤへと仕上げていきます。
こうして、タイヤの原形となる生タイヤがつくられます。
【加硫工程】生タイヤを金型に入れ、一定時間、熱と圧力を加えていきます。
必要なタイヤの特性が得られ、タイヤの形を完成させます。

【仕事内容】

■【応募資格】
・◎若手～ミドルの男性活躍中
・《履歴書不要☆オンライン面接OK》
・家にいながらスマホですぐにWEB面談ができる！履歴書・志望動機不要・私服でOK！
・今までの経歴も問いません！
・お気軽にご応募ください！
・稼ぎたい！休日が多い方がいい！など
・あなたの希望の働き方をお聞かせください♪
・学歴不問

■【こんな人に向いています】
運転が好きな方、車の運転に慣れている方の経験が活きます

■【お仕事内容】
★海外向けの大きな自動車タイヤの製造をお任せします♪
＜具体的には…＞
・タイヤの基となる材料をミキサーで混ぜる

■【勤務地・アクセス】
宮城県岩沼市、JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)「岩沼」。車通勤可。

■【待遇・働きやすさ】
勤務:交替制（①08:20~17:20）
休日:4勤2休/会社カレンダーに準ずる/年間休日134日
給与:月給255,000円〜333,000円
福利厚生:昇給昇格、株式付与制度（※）、社会保険・雇用保険・健康保険・厚生年金・労災保険完備、残業、休出手当有り、深夜手当、有給休暇、慶弔休暇、通勤交通費支給、社宅完備（※規定あり）、制服貸与（制服着用の職場のみ）、従業員持株会、資格取得制度あり、定年満60歳（再雇用として原則65歳迄就業）
※株式付与制度（新制度スタート）
「働いた時間が、株になる。」
応募のしやすさ:履歴書不要・リモート面接OK

まずはお気軽にご応募ください。

本求人は「無期雇用派遣」での雇用となります。
無期雇用派遣とは、当社と期間の定めのない雇用契約を結ぶ働き方です。派遣先が変わっても雇用契約は継続されるため、契約更新のたびに不安になることなく、長く安定して働ける仕組みです。

弊社の求人は毎週入れ替わります。
気になる求人がございましたら、早めにご応募いただくことをお勧めいたします。

【仕事内容】

国内だけではなく、ヨーロッパや北米向けのタイヤを製造しています。
日本にはない大型SUVやライトトラックに装着する大口径タイヤから、スポーツカー用、レース用タイヤまで多彩な製品を扱っています。
工程により個人作業、チーム作業があります。
【混合工程】天然ゴム・合成ゴム・カーボンブラック・硫黄、その他薬品などの原料を調合し、バンバリーミキサーで混合します。
混合物はロールで練り上げられ、タイヤのパーツ別に用途に応じた様々な種類の混合ゴムがつくられます。
【押し出し工程】数種類のゴムを一体化させ、タイヤに必要とされる厚み・幅をつけて押し出すことにより、トレッドと呼ばれるタイヤの接地面パーツや、タイヤ側面部を保護するサイドウォールをつくります。
【カレンダー工程】タイヤの骨格としての役割を担うプライコードをつくる工程です。
ナイロンやポリエステルの原反をカレンダーと呼ばれる機械に送り込み、両面に混合ゴムをコーティングします。
【裁断工程】天プライコードを切断、ジョイントし、タイヤの組立に必要な適正寸法の部品に加工します。
【成型工程】これまでの工程で出来上がった部品を成型機で張り合わせ、一本のタイヤへと仕上げていきます。
こうして、タイヤの原形となる生タイヤがつくられます。
【加硫工程】生タイヤを金型に入れ、一定時間、熱と圧力を加えていきます。
必要なタイヤの特性が得られ、タイヤの形を完成させます。