お仕事の詳細
<自動車の製造・組立て・塗装>
大手自動車メーカーでのオシゴト♪
下記いづれかの工程に配属となります
①車体課:
車体の骨組みを作るライン
ロボット溶接
部品のセットする作業
車体の組み立て ※インパクトドライバーなどの工具使用
②塗装課:
車体に色を付ける工程
サンドペーパーを使用しての研磨
パテ塗り、塗残し部分の手作業での塗装等
※作業着を着用
③組立課:
ベルトコンベアの生産ライン
内装・タイヤ・ヘッドライトなど
インパクトドライバやトルクレンチでの部品組付け
完成車を作る工程
※配属部署は業務経験などを考慮し、派遣先で決定致します
【1日の流れ】
(早番)
06:00 起床
07:00 社宅を出発
07:30 工場到着
~業務~
自動車の組立て・検査・プレス・塗装など
各配属工程の業務に従事
18:30 終業(1.5h残業の場合:定時あがりは17:00)
18:45 工場出発
19:30 社宅到着
【職場・仕事の様子】
・職場の様子
静か ☆☆☆★☆ にぎやか
・業務外交流
少ない ☆☆★☆☆ 多い
・身につく知識/経験
汎用性 ☆☆★☆☆ 専門性
・派遣先企業社員との関わり
少ない ☆☆★☆☆ 多い
・派遣社員比率
少ない ☆☆★☆☆ 多い
・仕事の仕方
個人作業 ☆☆☆★☆ チーム作業
詳細については面談時にご説明させていただきます。
派遣先の状況等によっては当該案件への配属が難しい場合があります。
大手自動車メーカーでのオシゴト♪
下記いづれかの工程に配属となります
①車体課:
車体の骨組みを作るライン
ロボット溶接
部品のセットする作業
車体の組み立て ※インパクトドライバーなどの工具使用
②塗装課:
車体に色を付ける工程
サンドペーパーを使用しての研磨
パテ塗り、塗残し部分の手作業での塗装等
※作業着を着用
③組立課:
ベルトコンベアの生産ライン
内装・タイヤ・ヘッドライトなど
インパクトドライバやトルクレンチでの部品組付け
完成車を作る工程
※配属部署は業務経験などを考慮し、派遣先で決定致します
【1日の流れ】
(早番)
06:00 起床
07:00 社宅を出発
07:30 工場到着
~業務~
自動車の組立て・検査・プレス・塗装など
各配属工程の業務に従事
18:30 終業(1.5h残業の場合:定時あがりは17:00)
18:45 工場出発
19:30 社宅到着
【職場・仕事の様子】
・職場の様子
静か ☆☆☆★☆ にぎやか
・業務外交流
少ない ☆☆★☆☆ 多い
・身につく知識/経験
汎用性 ☆☆★☆☆ 専門性
・派遣先企業社員との関わり
少ない ☆☆★☆☆ 多い
・派遣社員比率
少ない ☆☆★☆☆ 多い
・仕事の仕方
個人作業 ☆☆☆★☆ チーム作業
詳細については面談時にご説明させていただきます。
派遣先の状況等によっては当該案件への配属が難しい場合があります。